暨不久前日内瓦车展上的首发亮相，全新梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG将以新一代安全车的身份征战2006赛季F1大奖赛。354 千瓦/481马力的强劲AMG 6.3升V8发动机，重新调校的刹车、悬挂、冷却、排气系统以及独特的轻量化装配，全新CLK 63 AMG安全车将延续梅赛德斯·奔驰AMG产品在F1领域的辉煌成就。
全新梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG
凭借出众的动力性能，梅赛德斯·奔驰AMG产品在过去10年里成为F1安全车的当然之选。在2006赛季F1揭幕站（3月9-12日，巴林站）上，全新CLK 63 AMG安全车首次亮相。当赛事遭遇突发事件或恶劣天气时，前德国房车大师赛（DTM）车手梅兰德（Bernd Maylander）将驾驶这款全新F1安全车领航其他F1赛车，以确保赛事安全顺利地进行。
车身上的“F1”表明了它特殊的身份
同时，为了保证参加比赛的各队F1赛车在任何情况下都正常工作，轮胎时刻保持抓地力，F1安全车必须以高速进行领航，这无疑要求梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG必须具有比拟F1赛车的动力性能。由梅赛德斯·奔驰AMG公司（以为梅赛德斯·奔驰提供高性能动力改装而闻名）打造的这款6.3升V8发动机足以应付这样的挑战。其最大输出功率达到354千瓦/481马力，最大扭矩达到630Nm。另外配合7挡自动变速器（AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC），以及方向盘换挡装置，全新梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG安全车将从容面对F1赛场上的各种突发事件。
性能绝不一般
与普通的CLK 63 AMG跑车不同，用于2006赛季的F1安全车应赛事的需要进行了更具运动性的改装，并添加了更多额外部件，如：通信装置，安全车指示灯等，但它却比普通的CLK 63 AMG更加轻盈，这是因为梅赛德斯·奔驰AMG的工程师们采用了只用来制造赛车的碳纤维合成塑料来制造CLK 63 AMG的车身，从而使它的重量减轻了150多公斤。
此外，作为新一代F1安全车，全新梅赛德斯·奔驰CLK 63 AMG还传承了更多尖端赛车技术。如：高性能散热器、双发动机冷却系统以及大型润滑油冷却系统等。其中，可调式悬挂系统，AMG19英寸合金轮毂以及宽基轮胎为它提供了理想的操控性。
