虽然在配置表上写明“双回路4轮防抱死”，但是福克斯的制动安全系统与多数同级车并无太多区别，同样是ABS加EBD；车内装有前排双安全气囊、前排高度可调安全带、前后座头枕等常见的配置，下面我们主要看看福克斯运动版安全科技的特别之处。
首先是车前塑钢横梁：
上图是福克斯前保险杠拆下来后的样子，福克斯在保险杠与纵梁之间比多数同级车多了一大截。一是保险杠后面的加强板（上面图中最前面的护板），另外就是纵梁到加强板之间那一段防撞横梁（上图中红线标出），这两样装备可以大大加强碰撞的被动安全性。福克斯通过了沃尔沃安全中心碰撞测试与认证，并在NCAP测试中获得了5颗星的安全成绩。
然后是四门侧面防撞梁：
福克斯的车门都装有防撞梁，使得福克斯的车门较同级多数车型要更厚，虽然在一定程度上减少了车内宽度尺寸，但是要大大的提升了车门的安全性能。上面组图的第一张就是福克斯厚重的车门；在第二张图片里面，我们可以看到车门防撞梁在车身上的相对位置；后两张就是实拍的将福克斯车门拆开来的情况。
做为运动版，福克斯S还有它特别的防潜滑座椅（上图），为做一些极限动作时候的乘员提供了安全保障。
在一些常见的配置方面，福克斯与其它同级车基本一样，但福克斯更具有多方位的防撞设计，包括保险杠、车头防撞梁、车门防撞梁，比起某些同级车采用的泡沫填充的前保险杠来说，福克斯的全面保护的安全设计显然更加有效，至少能给人更多的安全感。
